Grands projets

Infrastructures de transport

VINCI Construction Grands Projets, Dodin Campenon Bernard ou VINCI Construction Terrassement Grands Projets mobilisent leurs expertises et leur capacité à mener les projets d’infrastructures de transport les plus complexes.

Pont et ouvrages d’art

Nous possédons parmi les plus prestigieuses références en matière de conception et de réalisation d’ouvrages d’art exceptionnels, parmi les plus exigeants et techniques (pont de Normandie, etc.)

Transport ferroviaire et urbain (lignes ferroviaires à grande vitesse, trains légers et métros)

Nous maîtrisons tous les modes de creusement, aussi bien en conventionnel qu’au tunnelier.

Les expertises de VINCI Construction Grands Projets et Dodin Campenon Bernard permettent de réaliser tous types de projets souterrains au profit des mobilités décarbonées telles que le transport et le fret ferroviaire (ligne à grande vitesse Sud-Europe Atlantique et liaison ferroviaire Lyon-Turin en France) ou les transports urbains (lignes de métros du Grand Paris Express).

Nos compétences d’intégrateur garantissent par ailleurs à nos clients, notamment dans le cadre de projets de conception-construction, des optimisations de design et de coût.

Au cœur du Grand Paris Express, VINCI Construction Grands Projets et Dodin Campenon Bernard démontrent leur savoir-faire en matière de projets de mobilité complexes en milieux urbains. Ici, la construction de la gare de Villejuif Institut Gustave-Roussy, sur la ligne 15 Sud.

Infrastructures routières

VINCI Construction Terrassement Grands Projets, Dodin Campenon Bernard et VINCI Construction Grands Projets disposent d’une réputation mondiale dans la gestion de projets routiers et autoroutiers complexes. Agrandissement, prolongement, rénovation et modernisation : nos savoir-faire sont mobilisés pour rendre le trafic routier plus fluide, sûr et développer les flux de passagers et de biens.

Dodin Campenon Bernard et VINCI Construction Terrassement Grands Projets ont toutes deux œuvré, avec des enjeux techniques et environnementaux majeurs, à la naissance du contournement ouest de Strasbour.

Infrastructures maritimes et fluviales

Depuis plus de 150 ans, nous pilotons aussi des projets d’infrastructures portuaires de premier ordre. Pour réaliser ces grands ouvrages, nous nous appuyons sur une politique d’innovation ambitieuse, des capacités d’ingénierie étendues, avec plus de 500 ingénieurs dans nos directions techniques.