- Génie Civil
Ouvrages d'art
Nos implantations régionales et nos fortes compétences en ingénierie, méthodes et construction, nous permettent de réaliser, entretenir ou restaurer tous types d’ouvrages d’art : ponts, tunnels, barrages, digues ou couvertures de voie.
Grand Paris Express, ligne 18 (tronçon aérien)
Les deux lanceurs de cette section aérienne sont entrés en action au deuxième trimestre 2022. Ils posent, travée après travée, les voussoirs qui constituent le tablier du viaduc qui enjambe désormais la N118. Chantiers Modernes Construction, qui prend part à cette opération, réalise également le centre d’exploitation et de maintenance du matériel roulant, et a débuté, avec Botte Fondations et le soutien de Structures Île-de-France (SIDF), les travaux d’aménagement de trois gares aériennes de cette même ligne.
Bretelle Schloesing, Marseille
A Marseille, VINCI Construction poursuit les travaux de la bretelle Schloesing. L’objectif est de transformer un nœud routier saturé en une entrée urbaine qui fera la part belle aux écomobilités grâce à la réalisation d’une tranchée couverte de 495 m entre le boulevard Schloesing et le tunnel Prado Sud.
Pont pour Aérotram, Bordeaux
Ce pont mixte multipoutre pour la traversée du tramway au-dessus de la rocade bordelaise, en direction de l’aéroport, a été livré en décembre 2022 par GTM GC Nouvelle-Aquitaine, avec la contribution, en cotraitance ou sous-traitance, de plusieurs filiales des divisions Réseaux de spécialité, Réseaux France et Route France. Un chantier en synergie, marqué par une opération « coup de poing » nocturne, en avril 2022, pour le lancement de la charpente métallique de 500 t au-dessus des voies de circulation.
Ligne 18 du Grand Paris Express
En 2020, la Société du Grand Paris a confié à VINCI Construction et Spie Batignolles la réalisation de la partie souterraine de la ligne 18 du Grand Paris Express, plus grand projet de mobilité urbaine actuellement en cours en Europe. Reliant l’aéroport d’Orly (94) à Massy-Palaiseau (91), ce tronçon comprend 11,8 km de tunnels réalisés à l’aide de deux tunneliers, la construction de trois gares (Antonypôle, Massy Opéra et Massy Palaiseau), 13 ouvrages annexes, 10 rameaux de raccordement avec le tunnel, ainsi que 850 mètres linéaires de tranchée couverte.
Pont Anne de Bretagne, Nantes
A Nantes (44), nos équipes vont réaliser en groupement la conception-construction du projet de transformation du pont Anne de Bretagne. L’opération prévoit la réutilisation du pont actuel et la construction d’un second ouvrage d’art, triplant ainsi sa largeur. Le pont deviendra accessible à tous et offrira une promenade plantée avec 20% de sa surface totale végétalisée. Nos équipes ont pensé le projet pour limiter aux maximum l’impact environnemental de sa construction.
Échangeur du Rondeau, Grenoble
Campenon Bernard Centre-Est pilote le groupement 100 % VINCI qui réaménage cet échangeur afin de fluidifier les échanges entre l’A480 et la rocade sud de Grenoble. Au programme, une trémie routière couverte, deux nouvelles bretelles et des élargissements d’ouvrages de franchissement réalisés à l’aide de plusieurs techniques éprouvées : mise en œuvre de parois moulées et de pieux sécants, amélioration des sols par injection, terrassement en taupe… L’allongement du pont par ses extrémités a été livré en décembre 2022 dans le cadre de cette opération fortement contrainte par le maintien de la circulation, l’exiguïté et l’exécution de travaux sous le niveau de la nappe phréatique.
Passerelle de franchissement, gare de Quimper
GTM Ouest réalise en groupement avec l’entreprise de construction métallique VIRY Fayat Group la passerelle de franchissement du réseau ferroviaire de la gare de Quimper (29), dans le cadre du réaménagement du Pôle d’Echange Multimodal de Quimper, dit QPEM.
Grand Paris Express, ligne 15 (tronçon Sud)
Les travaux de génie civil de la gare de Noisy-Champs ont continué en 2022. Place désormais à la construction du dôme qui viendra coiff er la gare d’une structure architecturale mêlant acier, bois, verre et zinc, ainsi qu’aux travaux d’aménagement conduits par Chantiers Modernes Construction, associé à CBI. En parallèle, les équipes poursuivent l’aménagement de 17 ouvrages de service entre les gares de Noisy-Champs et de Créteil-l’Échat, et viennent de débuter celui de la gare de Châtillon-Montrouge, en mars 2023.
Pont, Hauterive
Entre juin et septembre 2022, Gauthier a remis à neuf ce pont bow-string datant de 1927. Les équipes ont mené la réparation structurelle et la protection de cet ouvrage de 70 m de long pour 15 m de haut. Le recours à des cordistes a été nécessaire pour mettre en place l’échafaudage, afin de gêner le moins possible la circulation.
