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Chantier des puits d’Avrieux (73)
Dans le cadre du projet de liaison ferroviaire Lyon-Turin (TELT), le groupement conduit par Dodin Campenon Bernard, avec VINCI Construction Grands Projets (mandataire), Campenon Bernard Centre-Est et WeBuild réalise le chantier des puits d’Avrieux.
Le projet consiste au creusement de quatre puits de ventilation de 500 m de profondeur selon la technique du raise boring.
L’opération a débuté par le percement depuis la surface d’un trou pilote, un forage de 40 cm de diamètre qui débouche 500 m plus bas dans la chambre de pied de puits. La tête de forage a ensuite été remplacée par un aléseur (roue de coupe de 5,2 m de diamètre), qui a été mis en rotation en remontant pour creuser (aléser) le puits. Les matériaux sont tombés gravitairement en pied de puits pour être évacués par des chargeurs. Cette technique minière est plus rapide et plus sûre que l’utilisation d’explosif.
Les trois premiers trous pilotes ont été percés avec une grande précision puisque la déviation verticale sur les 500 m de forage est largement inférieure aux 10 cm de tolérance requis. L’alésage du premier puits s’est terminé fin mars 2023.
Des travaux de soutènements (boulons / béton projeté) sont ensuite réalisés de haut en bas à l’intérieur des puits à partir de portique/ascenseur.
La dernière étape consiste à la mise en place d’une étanchéité et d’un revêtement béton armé par coffrage glissant, du bas vers le haut du puits.
En parallèle, se poursuit le creusement d’un réseau de galeries qui comporte une partie des voies des tunnels de base et la réalisation de cavernes.
D’importants aménagements extérieurs ont été réalisés pour assurer la gestion des déblais issus des travaux de creusement.