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Déconstruction d'une ancienne usine automobile pour la construction du futur Campus Hospitalo-Universitaire, à Saint-Ouen-sur-Seine (93)

Publié le : 27/06/23

CARDEM, filiale de VINCI Construction, mandataire d’un groupement composé de EXTRACT, également filiale de VINCI Construction, et VALGO, aux côtés d’ANTEA France (maître d’œuvre, mandataire) avec batiRIM (co-traitant), s’est vue attribuée par l’AP-HP les travaux de déconstruction et de dépollution de l’ancienne usine Stellantis (ex-PSA). Avec pour ambition la création, sur 4 hectares, de l’hôpital du futur Campus Hospitalo-Universitaire, ce chantier s’inscrit dans une démarche forte en termes de déconstruction sélective et de préservation de l’environnement.

© DR VINCI Construction

Le groupement d’entreprises mobilisé sur ce site mise sur l’utilisation d’équipements de dernière génération (limitation du bruit, des poussières et utilisation du brise roche) et des outils adaptés aux travaux menés (broyeur à béton, pince de déconstruction, pince de tri, etc.).

Ce chantier s’inscrit dans une forte démarche d’économie circulaire :

– Dépose soignée des bâtis en vue d’un réemploi

– Mise en place d’une dépose soignée des éléments en vue d’un réemploi

– Plus de 240 000 tonnes de terres, bétons, ferrailles, bois et autres matériaux sont valorisés

– Evacuation des déchets, dont 70 % par voie fluviale (135 000 tonnes de terres) par la Seine et ferroviaire (44 000 tonnes de bétons), à la fois pour limiter le transport routier et pour réduire l’empreinte carbone du chantier. L’ancienne voie ferrée de l’usine sera agrandie par ETF, filiale de VINCI Construction, pour assurer l’évacuation des bétons concassés. Les équipes de Feroway, marque dédiée à la sécurité ferroviaire, s’occuperont de réaliser les acheminements entre le site travaux et la zone de revalorisation.

Plusieurs dispositifs ont été mis en place pour limiter au maximum les nuisances causées aux riverains (façades permettant d’isoler le chantier des rues avoisinantes, suivi continu des vibrations et du bruit sur les pourtours du chantier, brumisation pour limiter la dispersion des poussières, information / communication en temps réel avec les riverains).

Ces opérations préalables, répondant à un calendrier bien précis, devraient prendre fin en avril 2024.

A terme, le site de l’ancienne usine accueillera l’hôpital du Campus Hospitalo-Universitaire Saint-Ouen Grand Paris-Nord (CHUSOGPN) qui regroupera les activités hospitalières de médecine, chirurgie et obstétrique des hôpitaux Bichat (Paris 18ème) et Beaujon (Clichy).

©GK Vision