Dragage de la confluence de la Galaure à Saint‑Vallier (26)

Au fil des années, plus de 45 000 m³ de sédiments se sont accumulés dans la partie aval de la Galaure, réduisant la section d’écoulement. L’intervention vise à restaurer le transit hydraulique et à prévenir les risques de débordements, conformément aux obligations d’entretien de la rivière.

Le chantier présente plusieurs contraintes majeures, notamment un environnement urbain dense nécessitant une logistique précise pour l’acheminement et le repli du matériel, ainsi que des franchissements techniques sous les ponts SNCF, la RN7 et une passerelle piétonne, impliquant des opérations de grutage ou de ballastage.
Les travaux sont également organisés en tenant compte des enjeux environnementaux : une interruption entre avril et juin est prévue pour préserver le frai de la bouvière et la reproduction de la grenouille rieuse, et les banquettes limoneuses abritant des colonies de bivalves sont maintenues.

En parallèle du dragage principal, une intervention amont est réalisée avec Terélian (VINCI Construction), sous‑traitant chargé de traiter 10 000 m³ de matériaux en terrassement. Les matériaux sont extraits, transportés, puis clapés dans le Rhône via un atelier Océlian, assurant une gestion maîtrisée de l’ensemble des volumes.

Les matériaux restitués au fleuve le sont selon un protocole encadré, avec un suivi rigoureux de la turbidité pour limiter l’impact sur la qualité de l’eau. Le tracé des profils de dragage a été conçu pour préserver les habitats sensibles identifiés en aval.
La maîtrise technique de l’agence Rhône Saône permet de conduire cette opération dans des conditions complexes, en conciliant performance opérationnelle, sécurité hydraulique et respect du milieu naturel.