- Environnement et transition écologique
Nos actions pour le respect de l’environnement dans la division Réseaux France
Chez VINCI Construction, nous agissons pour le climat, nous optimisons les ressources grâce à l’économie circulaire et nous préservons les milieux naturels. À travers les solutions que nous développons, nous réinventons nos activités de construction, afin de limiter notre propre empreinte environnementale. Et nous réinventons pour nos clients les objets que nous construisons, afin d’en réduire l’impact dans la durée.
CLIMAT
Décarboner les ouvrages
Les bétons plus vertueux constituent un levier clé dans la stratégie de réduction des impacts liés aux activités de la division Réseaux France. En 2022, VINCI Construction et ses partenaires producteurs de béton prêt à l’emploi et préfabricants ont accéléré la mise en œuvre sur les chantiers des solutions Exegy® bas carbone, très bas carbone et ultra-bas carbone. Ces dernières permettant de réduire jusqu’à 70 % les émissions de CO2, avec des propriétés de résistance et de pérennité au moins équivalentes aux bétons traditionnels.
Les équipes d’ETF ont été parmi les premières du Grand Paris Express à poser des rails bas carbone produits à partir de ferrailles recyclées. Un procédé qui permet, notamment sur une partie de la future ligne 15 Sud Ouest, de réduire les émissions de CO2 de 60 à 90 %.
SOBRIÉTÉ
Réduire ses impacts
Face à l’urgence climatique et à la crise énergétique, la division Réseaux France s’est engagée, en plus de son objectif de réduction de 40 % des émissions de gaz à effet de serre, à réduire ses consommations électriques de 15 %, au travers d’un plan de sobriété déployé en 2022.
Depuis le 1er janvier 2022, 70 000 litres de biocarburant à base d’huile de colza ont été utilisés par Benedetti-Guelpa. L’usage d’huile biodégradable a été généralisé au parc des engins de VINCI Construction Terrassement et la filiale s’est lancée dans la refonte de sa grille de véhicules légers. Un « quart d’heure activité » dédié a été réalisé au printemps 2022, afin de sensibiliser les collaborateurs aux émissions liées aux consommations de carburant. Le dispositif Start & Stop a été généralisé sur les nouveaux engins des équipes hydrauliques en Grand Est, ainsi que sur trois locomotives d’ETF.
Enfin, l’un des bateaux nettoyeurs de VINCI Construction Maritime et Fluvial a été retenu de manière expérimentale, dans une démarche interne, pour être remotorisé avec une propulsion électrique, en vue d’une participation au « protocole de lancement des plateformes de financement de la transition écologique des flottes fluviales et la mobilisation des armateurs fluviaux », signé en mars 2022.
L’accélération du renouvellement du parc de véhicules et d’engins de chantier au profit de motorisations électriques et hybrides contribue ainsi à limiter l’impact des transports, tout comme les forfaits mobilité durable proposés aux collaborateurs, les initiatives pour favoriser le covoiturage, ou encore l’optimisation de la logistique d’approvisionnement des chantiers et de la gestion de leurs déchets.
FOCUS ACTION
En 2022, les équipes de Sogea Environnement ont réalisé en Île-de-France plusieurs chantiers 100 % décarbonés, voire 100 % électriques. Dans le cadre de travaux d’assainissement à Mitry-Mory, menés par Barriquand et Sogea Île-de-France, les compagnons ont déployé la technique du chemisage continu par polymérisation aux ultraviolets, avec une unité hybride de basse consommation équipée de panneaux solaires.
VALORISATION
Traiter les déblais, les terres et les matériaux
En 2022, plus de 90 % des déblais issus des chantiers de VINCI Construction Terrassement ont été valorisés. L’expertise du laboratoire central de l’entreprise et de la filière géotechnique est essentielle dans la recherche et dans la mise en œuvre de solutions pour limiter l’extraction de nouvelles ressources, l’apport de matériaux extérieurs ou les évacuations de déchets inertes.
Exemples au cœur des travaux du CDG Express, avec la réalisation du diffuseur de Saran-Gidy (A10) ou avec l’aménagement du système d’échangeurs Pleyel (A86) à Saint-Denis, pour lequel les équipes ont réalisé un traitement in situ des matériaux sulfatés afin de les valoriser.
Entre 2021 et 2022, Sogea Est a traité 11 500 t de terres issues des déblais de fouilles, grâce à son unité de traitement mobile à la chaux. Ces terres traitées ont ainsi pu être valorisées comme remblais sur les chantiers où elles ont été extraites.
ÉNERGIE
Optimiser les consommations
Ouvrages bâtis, activités industrielles ou produits : la réduction de l’empreinte écologique a été le maître mot de 2022. Sodilor propose une gamme de produits route et confort urbain composés à plus de 40% de plastiques recyclés ou biosourcés tels que des balises de virage et d’intersection, ou des plots guides avec mini-pales.
Le cercle vertueux comprend aussi l’optimisation du stockage et du transport, qui permet de réduire les émissions de gaz à effet de serre, la suppression de l’eau pour le lestage, comme avec un séparateur de voies 100% recyclable, et le réemploi ou le recyclage des produits en fin de vie.
La SAR propose des peintures à l’eau très performantes en termes d’économie des ressources et des produits de marquage routier sans dioxyde de titane avec, à la clé, des gains significatifs quant à la consommation de gaz pour l’applicateur
EAU
Préserver les ressources
L’année 2022 a vu le renfort des outils de monitoring pour le suivi et la maîtrise des consommations. Illustration avec la mise en place de Qualisteo sur plusieurs chantiers de VINCI Construction pour mesurer en temps réel les consommations, afin d’alerter les équipes sur les usages, les surconsommations, les dérives et les fuites.
Réutilisation des eaux de pompage pour tester les réseaux d’assainissement mis en place sur Cantinolle, Eysines et Blanquefort, récupération des eaux de pluie pour de la menue maçonnerie et le raccordement d’outils avec arrosage dans le cadre de la réalisation d’un réseau de chaleur à Châlons-en-Champagne, ou utilisation de la rampe Aqua-Eco, un dispositif d’aspersion des pistes de circulation de chantier développé en propre : les exemples d’économie de ressources se sont multipliés au sein de la division.
FOCUS ACTION
Avec une filière de méthanisation, une station d’épuration (Step) peut générer plus d’énergie qu’elle n’en consomme. Le 22 mars 2023 a eu lieu l’inauguration de la Step de Jouanas, à Mont-de-Marsan. En charge des lots process et équipements, puis génie civil et canalisations, Sogea Sud-Ouest Hydraulique, avec l’appui de Cofex Littoral, a conduit l’extension de cet équipement qui atteindra une capacité de traitement de 55 000 équivalents-habitants. Depuis la mise en exploitation, la station produit du biogaz lors de la phase de digestion anaérobie des boues. Le méthane en est extrait pour être valorisé et réinjecté dans le réseau de distribution de GRDF.
BIODIVERSITÉ
Agir pour la nature
La division Réseaux France est un acteur majeur dans la sauvegarde et la restauration de la biodiversité, grâce à ses réalisations et par ses liens avec l’écosystème. Prise en compte de la biodiversité sur les chantiers de la délégation Terrassement, travaux maritimes et fluviaux, compensation forestière grâce au reboisement avec Reforest’Action chez Sogea Île-de-France, journée de mobilisation organisée par VINCI Construction Terrassement et Navarra TS en Nouvelle-Aquitaine : autant d’initiatives concrètes, qui participent aux défis globaux de la biodiversité en y associant les enjeux socio-économiques locaux.
En outre, la division accueille en son sein les compétences dédiées à la restauration de la biodiversité et à la réalisation de projets d’aménagements écologiques. Sous la marque Equo Vivo, utilisée par toutes les filiales de la division qui réalisent des travaux de génie écologique, comme dans le cadre de la revitalisation de la Cubelle dans le Gard, VINCI Construction assure à la fois le maintien ou la restauration de la continuité écologique, la restauration hydromorphologique et la renaturation d’espaces. VINCI Construction Maritime et Fluvial et Sethy ont deux de leurs agences qualifiées Kalisterre.
