Lancement du tunnelier Tiphaine sur la ligne 15 Ouest à Sèvres (92)

Les équipes du groupement IntenCités15 ont présenté le second tunnelier destiné au creusement de la ligne 15 Ouest, lors d’un événement organisé en présence des élus des villes de Sèvres et de Saint‑Cloud, des représentants du Département des Hauts‑de‑Seine, de partenaires locaux et des collaborateurs du projet.

Le tunnelier a été baptisé Tiphaine, en référence à Tiphaine Cadoret, responsable prévention tunnel au sein du groupement sur ce projet depuis mai 2024. Ce baptême constitue une première sur le Grand Paris Express, aucun tunnelier n’ayant auparavant porté le prénom d’une représentante des entreprises de travaux.

Ce tunnelier à pression de terre, fourni par Herrenknecht, présente des caractéristiques spécifiques : une longueur de 110 mètres pour un poids d’environ 1 655 tonnes. Il est destiné à creuser un tronçon de 5,1 kilomètres entre l’ouvrage Île‑de‑Monsieur et la gare de Rueil – Suresnes Mont‑Valérien, avec un démarrage engagé en mai 2026 et une arrivée programmée au premier trimestre 2028.

Le lancement de ce tunnelier s’inscrit parmi les phases techniques du projet. En raison d’un recul limité à 30 mètres dans le puits de départ, la machine débutera son creusement en configuration partielle, composée du bouclier, de la jupe et de la première remorque. Les autres remorques seront assemblées progressivement à l’avancement, impliquant plusieurs arrêts de production jusqu’à atteindre une configuration complète à l’automne 2026.

Le chantier est implanté sur le site du puits Île‑de‑Monsieur, situé entre le domaine de Saint‑Cloud et les berges de la Seine, à la jonction des tronçons Sud et Ouest de la ligne 15. Ce site avait déjà accueilli en 2020 le départ du tunnelier Laurence. Il se distingue également par l’évacuation des déblais par voie fluviale.

Le groupement IntenCités15 réunit plusieurs partenaires, dont VINCI Construction Grands Projets, Chantiers Modernes Construction, Dodin Campenon Bernard, ETF (également filiales de VINCI Construction), Razel-Bec, FAYAT Énergie Services, SDEL Transport Grands Projets, Ingérop, Artelia, JFS Architectes, Grimshaw, AREP Architectes, Archi5 et Philippe Gazeau Architecte et Associés.