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101% de linéaire réalisé sur la Suite Rapide Zone Dense

La campagne 2021 fut une véritable réussite avec la régénération de 86,5 km de voie soit 101% du linéaire initialement prévu. Pour mener à bien ces chantiers de renouvellement, les équipes d’ETF ont pu compter sur leurs outils industriels, les trains-travaux TEVO et REVO.

L’année 2021 fut également marqué par l’utilisation du train-travaux Puscal qui a permis de réaliser des travaux d’assainissement de plateforme sur des points singuliers pour assurer la pérennité des travaux.

Qu’est ce qu’une Suite Rapide en Zone Dense ?

Depuis 2017, SNCF Réseau en Île-de-France renouvelle certaines de ses voies au moyen d’un procédé industriel, composé de deux trains usines : le TEVO et le REVO. Le premier est dédié au remplacement du ballast et des traverses et le second à la mise en place de rails neufs. L’ensemble avance au rythme de plusieurs centaines de mètres chaque nuit. Cette régénération de haut rendement permet de renouveler une importante portion de voies dans un environnement urbanisé et contraignant tout en limitant au maximum les perturbations voyageurs.