Pôle d’Échange Multimodal de Saint-Antoine à Marseille (13)

Face à la saturation de la circulation automobile sur le contournement de Marseille et aux travaux sur la ligne ferroviaire Aix-Marseille, la construction de ce pôle d’échange devenait indispensable pour accueillir les usagers et harmoniser les modes de déplacements. Elle s’inscrit dans le Projet de Renouvellement Urbain de « Plan d’Aou-Saint Antoine-La Viste » afin d’améliorer la desserte entre les Quartiers Nords et le reste de la ville.

L’aménagement du pôle consiste en la création d’une voie de bouclage adaptée aux bus et aux cars depuis l’avenue Saint-Antoine vers le boulevard Thollon, d’une esplanade pour accueillir les arrêts de bus proches de l’accès TER, d’un axe piéton et d’une piste cyclable le reliant à la halte ferroviaire, d’espaces paysagers et finalement la préservation du relai de poste existant permettant d’accueillir une billetterie, un espace d’attente et d’informations.

Les équipes Eurovia ont posé 4 quais de bus en bordures calcaires, 2 quais de BHNS, des bancs calcaires, des réseaux divers, 2 bassins d’infiltrations, une esplanade de 1 500 m2 destinée au marché dominical à la place d’une ancienne station-service avant de recouvrir l’artère principale de ce quartier d’un enrobé neuf.