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Prolongement du tramway T3 à Paris (75)
Le groupement composé de l’agence Jean-Lefebvre de Vitry (mandataire du lot 1), de l’agence Eurovia d’Aubervilliers (mandataire du lot 2) et de Valentin, toutes filiales de VINCI Construction, réalise les travaux du prolongement du tramway T3 à Paris, de la Porte d’Asnières jusqu’à la Porte Dauphine.
Depuis octobre 2020 et jusqu’à décembre 2023, des travaux sont réalisés sur le tracé du tramway T3 à Paris afin de le prolonger de 3,2 km, de la Porte d’Asnières jusqu’à la Porte Dauphine, le long du boulevard des Maréchaux. Ce projet de prolongement comprend également la création de 7 stations.
De façade à façade (hors zone de circulation du tramway), les équipes réalisent les travaux de démolition, de terrassement, de dépollution, de réseaux secs, d’assainissements (ouvrages et ovoïdes coulés en place), de bordures, de structures et revêtements (hors bordures GLO).
Ce projet s’inscrit dans une démarche environnementale forte qui se traduit par la mise en œuvre de plusieurs initiatives :
- La majorité des revêtements réalisés sont des revêtements de couleur claire ;
- 615 arbres supplémentaires ont été plantés tout le long du tracé du tramway ;
- Des itinéraires cyclables seront créés sur la totalité du tracé ;
- Un suivi pointu des déchets.
Le phasage de ce chantier a été adapté afin de tenir compte de contraintes spécifiques telles que la limitation de l’impact des travaux sur les flux, véhicules, cycles et piétons, la complexité des interfaces avec les autres lots (ouvrages d’art, plateforme tramway, EPSLT…), la création d’ouvrages d’assainissement complexes (tranchées d’infiltration, galeries coulées en place jusqu’à 12 m de profondeur…).
Présent sur tous les tronçons d’aménagement du tramway T3 depuis 2004, ce groupement historique VINCI Construction a développé une expertise reconnue sur ce projet.
A découvrir aussi :
A pied d’œuvre sur le chantier du tramway T3, Philippe Cazes, directeur délégué Ile-de-France Normandie d’Eurovia, est particulièrement fier de contribuer à bâtir une infrastructure qui densifie le maillage des transports collectifs en Ile-de-France. Écoutez son témoignage dans un podcast réalisé par le lab recherche environnement VINCI Paris Tech, consacré aux mobilités douces.