Eurovia utilise un enrobé recyclé à très fort taux et au liant « vert » pour la réfection d’une route départementale en Occitanie

Ce chantier, qui s’est inscrit dans une démarche environnementale et qui a duré deux mois, avait pour but de renouveler le revêtement, de mettre aux normes des dispositifs de sécurité et de réaménager des accotements sur cet axe clé d’accès au littoral qui voit passer 30 000 véhicules par jour avec des pointes à 45 000 en période estivale.

L’opération s’est distinguée par sa forte dimension écologique avec l’utilisation, par les équipes d’Eurovia, d’un enrobé recyclé à 70% avec un liant contenant une composante végétale. Sur les 15 000 tonnes mises en œuvre pour les chaussées, 9 000 tonnes de grave bitume de couche d’assise intégraient ainsi 70 % d’agrégats d’enrobés recyclés – soit un très fort taux de recyclage (moyenne France en 2023 : 23,7 %1) – tandis que 3 500 tonnes de BBSG (béton bitumineux semi-grenu) utilisées en couche de roulement étaient composées de 60 % d’agrégats d’enrobés recyclés ainsi que d’un liant « vert ». Ce BBSG a été formulé spécifiquement pour intégrer une forte teneur en liant biosourcé. Quant au liant en lui-même, il était la résultante du mélange d’une forte proportion de liant recyclé – provenant des agrégats d’enrobés – couplée à l’utilisation d’un agent de recyclage biosourcé. Cet additif a été soigneusement sélectionné afin de permettre un recyclage à fort taux tout en garantissant la durabilité des enrobés de couches de roulement.

Par ailleurs, Eurovia a réalisé 4 300 m² d’accotement en BBSG de couleur beige pour mieux les différencier de la chaussée circulée.