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Requalification de l’avenue Victor-Hugo à Sète (34)

Mandatée par la SPLMBT, maître d’ouvrage du projet, l’agence Joulié TP (VINCI Construction) a réalisé la requalification de l’avenue Victor-Hugo et de ses trottoirs. L’objectif était d’offrir aux Sétois un cadre de vie aménagé, tout en contribuant à la désimperméabilisation des sols.

Les opérations ont porté sur la requalification de l’avenue Victor-Hugo, axe central de Sète. L’intervention a permis de réaliser 2 000 mètres linéaires de tranchées et de démolir 6 000 m² de trottoirs ainsi que 7 400 m² de chaussée. Elle s’est ensuite poursuivie par la mise en œuvre de 3 000 m³ de ballast et de 2 350 tonnes de grave-bitume.

Soucieuses de concilier modernisation et mise en valeur du patrimoine, les équipes ont accordé une attention particulière au caractère haussmannien et authentique de l’avenue. L’agence Joulié TP a ainsi installé 920 m² de pavés à joints émulsion et 600 m² de dalles en pierre de Comblanchien. Ces matériaux naturels ont été restaurés avec soin : 80 % d’entre eux proviennent des pierres d’origine, soigneusement retaillées et reposées à leur emplacement initial.

Dans une démarche environnementale, la chaussée a été recouverte d’un enrobé drainant, permettant de limiter les nuisances sonores et la stagnation des eaux. Afin d’optimiser la gestion des eaux pluviales, des chaussées réservoirs ont également été mises en place.

Par ailleurs, pour redonner de l’espace aux piétons, les trottoirs ont été élargis et libérés de l’emprise automobile. Ils bénéficient désormais d’un revêtement en béton désactivé, à la fois esthétique et durable. Les eaux pluviales y sont collectées via des caniveaux à fentes.

Dans le prolongement du projet, les pistes cyclables ont été repensées pour devenir unidirectionnelles et sécurisées. Ainsi, elles ont été réalisées avec un enrobé drainant bicolore (ocre et gris) afin de favoriser l’écoulement et la répartition des eaux.

Situé en plein centre-ville, le chantier s’est déroulé dans un environnement contraint, nécessitant le maintien de la circulation et une coordination permanente entre les équipes.

Enfin, une attention particulière a été portée à la préservation du patrimoine arboré. Les 68 platanes emblématiques de l’avenue ont été protégés grâce à un terrassement par aspiration et à la désinfection systématique des outils, afin de prévenir le chancre coloré.

Dans ce contexte, la démarche Revilo® a trouvé tout son sens, en conciliant gestion des eaux pluviales, qualité des revêtements et intégration de la nature au cœur de la ville.

Les travaux du lot voirie ont été livrés fin juillet 2025, permettant l’inauguration de l’avenue avec trois mois d’avance sur le calendrier prévu.

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